Сложные схемы

Схема реверсивного бесконтактного управления двигателем (рис. 7.16) является аналогом контактной схемы (см. рис. 7.2). Схема состоит из двух цепочек, аналогичных рассмотренным выше. Блокировка, исключающая одновременное включение тиристорных пускателей ПТ1 и ПТ2, обеспечивается подачей сигнала с выхода элемента 2 на вход элемента 5 и, наоборот, с выхода элемента 5 на вход элемента 2.

Приведенные схемы являются составными частями большинства сложных схем бесконтактного управления.

В последние годы широко применяются схемы бесконтактного

управления на основе тиристорных преобразователей. Схема содержит трансформатор ТР, необходимый для согласования выпрямленного напряжения с номинальным напряжением двигателя. Напряжение переменного тока подводится к трехфазному тиристорному выпрямителю В, собранному по мостовой схеме.

Управление тиристорами осуществляется по вертикальному принципу, суть которого заключается в том, что на управляющие электроды тиристоров поступают узкие импульсы с регулируемой фазой относительно сетевого напряжения. Система управления тиристорами состоит из блока формирования импульсов БФИ, на который поступают сигналы, пропорциональные разности между напряжениями на р торного электровыходах генератора пилообразного привода постоянного тока го напряжения ГПН и регулируемого источника ИП.

Разность напряжений образуется в блоке сравнения БСР. Генератор пилообразного напряжения вырабатывает на выходе трехфазное напряжение пилообразной формы и синхронизированное с сетью. Синхронизация обеспечивается блоком БС, представляющим собой магнитоемкостный фазовращатель. Изменением напряжения на выходе источника ИП напряжение на выходе тиристорного преобразователя изменяется от нуля до номинального, обеспечивая не только плавный разгон двигателя Д, но и регулирование частот его вращения. Дроссель Др выполняет роль фильтра. Обмотка возбуждения двигателя получает питание от отдельного нерегулируемого преобразователя по цепи ТР2—В2.

Продажа люстр светильниковКупить люстры светильники оптом.